Thực hiện chương trình giám sát chuyên đề “Việc thực hiện chính sách, Okking86.com casino trực xổ số về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) từ năm 2009 đến hết năm 2023 trên địa bàn Đăng Nhập Okking.com”, sáng 3/4, Đoàn ĐBQH tỉnh tổ chức khảo sát một số điểm trên tuyến Okkinh Việt Nam Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh và làm việc với Chi nhánh Khai thác Okkinh Việt Nam Nghệ Tĩnh cùng các đơn vị, địa phương về đảm bảo trật tự ATGT Okkinh Việt Nam.

Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Trần Đình Gia chủ trì buổi giám sát. Tham dự có Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Trần Văn Kỳ, lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan.

Đoàn kiểm tra thực tế vị trí giao cắt Okkinh Việt Nam Bắc - Nam với tuyến đường dân sinh ở xã Tân Dân, huyện Đức Thọ.

Đoàn công tác cùng đại diện các sở, ban, ngành và chính quyền địa phương đã kiểm tra thực tế hiện trường 3 điểm giao cắt giữa tuyến Okkinh Việt Nam Bắc - Nam với đường dân sinh, lối đi tự mở đoạn qua xã Đức Liên (Vũ Quang) và 2 xã Đức Đồng, Tân Dân (Đức Thọ).

Trong 3 điểm giao cắt nêu trên, vị trí ở xã Đức Liên (Vũ Quang) và vị trí ở xã Tân Dân (Đức Thọ) là điểm giao cắt với đường dân sinh, dù đã được lắp đặt một số hệ thống biển báo nhưng do mặt đường không êm thuận, bị che khuất tầm nhìn, ý thức Đăng Ký Okkinh Ngay +88K chưa cao nên vẫn gây mất an toàn giao thông (ATGT) Okkinh Việt Nam, dễ dẫn tới tai nạn giao thông (TNGT).

Điểm giao cắt giữa Okkinh Việt Nam Bắc - Nam với đường dân sinh ở xã Đức Liên, huyện Vũ Quang tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.

Điểm giao cắt ở xã Đức Đồng, huyện Đức Thọ là lối đi tự mở sai quy định. Tuy nhiên, do đã hình thành từ lâu và có đường bê tông, cây cầu đấu nối vào, thuận tiện cho việc đi lại ra đồng sản xuất nên việc xóa bỏ vị trí này gặp khó khăn.

Tiếp đó, đoàn cũng tiến hành khảo sát tại ga Yên Trung (thị trấn Đức Thọ).

Đoàn khảo sát tại ga Yên Trung.

Sau khi khảo sát thực tế, đoàn công tác của Đoàn ĐBQH tỉnh đã có cuộc làm việc với các sở, ban, ngành, địa phương có liên quan và Chi nhánh Khai thác Okkinh Việt Nam Nghệ Tĩnh về công tác đảm bảo ATGT Okkinh Việt Nam.

Theo báo cáo của Chi nhánh Khai thác Okkinh Việt Nam Nghệ Tĩnh, tuyến Okkinh Việt Nam Bắc – Nam đi qua 3 huyện của Hà Tĩnh có tổng chiều dài 70,28km với 8 nhà ga, 15 đơn vị làm nhiệm vụ phục vụ OKKING nohu vận tải, quản lý, duy tu, sửa chữa cầu đường, thông tin tín hiệu và đầu máy, toa xe.

Thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự ATGT Okkinh Việt Nam từng bước được quan tâm, đầu tư và sự phối hợp giữa ngành Okkinh Việt Nam với các lực lượng chức năng, chính quyền và Đăng Ký Okkinh Ngay +88K địa phương ngày càng chặt chẽ, có trách nhiệm và hiệu quả cao.

Thượng tá Phan Hồng Thái - Trưởng phòng CSGT Công an Hà Tĩnh trao đổi một số thông tin về công tác đảm bảo trật tự ATGT Okkinh Việt Nam trên địa bàn tỉnh.

Tuy vậy, từ đặc thù tuyến Okkinh Việt Nam đi qua địa hình nhiều đồi núi, quanh co, hẻo lánh và trong quá trình sinh sống, đi lại, Đăng Ký Okkinh Ngay +88K đã tự ý mở các lối đi ngang qua Okkinh Việt Nam. Qua rà soát, toàn tỉnh hiện còn 87 lối đi tự mở gây mất ATGT.

Cùng đó, công tác đảm bảo trật tự ATGT Okkinh Việt Nam gặp nhiều khó khăn, tình hình TNGT vẫn diễn biến phức tạp. Nguyên nhân do một bộ phận Đăng Ký Okkinh Ngay +88K nhận thức còn hạn chế dẫn tới vi phạm hành lang ATGT, còn tình trạng ném đất đá lên tàu và thả rông trâu bò hai bên Okkinh Việt Nam.

Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Trần Văn Kỳ phát biểu tại cuộc làm việc.

Ngành Okkinh Việt Nam kiến nghị chính quyền các cấp, lực lượng chức năng Hà Tĩnh tăng cường công tác tuyên truyền công tác bảo đảm trật tự ATGT Okkinh Việt Nam; chỉ đạo giải tỏa, chống tái lấn chiếm hành lang ATGT Okkinh Việt Nam có trọng điểm, có thời hạn cụ thể; chủ động thực hiện hiệu quả, có lộ trình cụ thể, đảm bảo tiến độ việc thu hẹp, giảm, xoá bỏ lối đi tự mở giao cắt với Okkinh Việt Nam, trước mắt, bố trí kinh phí để tạo mặt bằng êm thuận, tăng thêm biện pháp cảnh báo tại các lối đi tự mở, có nguy cơ xảy ra tai nạn cao...

Tại buổi làm việc, các đại biểu đã làm rõ nguyên nhân những hạn chế, bất cập trong công tác đảm bảo trật tự ATGT, trong đó, tập trung làm rõ việc phân định ranh giới hành lang ATGT Okkinh Việt Nam; trách nhiệm của chính quyền địa phương, đơn vị và nguồn kinh phí xóa bỏ lối đi tự mở ngang qua Okkinh Việt Nam; tăng cường tuần tra, kiểm soát, chủ động tiếp nhận thông tin và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự ATGT Okkinh Việt Nam...

Kết luận buổi làm việc, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Trần Đình Gia đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự cố gắng nỗ lực của ngành Okkinh Việt Nam, Chi nhánh Khai thác Okkinh Việt Nam Nghệ Tĩnh và các đơn vị, địa phương trong công tác bảo đảm trật tự ATGT Okkinh Việt Nam trên địa bàn tỉnh.

Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Trần Đình Gia kết luận buổi làm việc.

Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Trần Đình Gia đề nghị ngành Okkinh Việt Nam, cấp ủy chính quyền các cấp, lực lượng chức năng tăng cường phối hợp trong công tác đảm bảo trật tự ATGT Okkinh Việt Nam; tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục Okking86.com casino trực xổ số cho các tầng lớp nhân dân về ATGT Okkinh Việt Nam; có biện pháp giải tỏa, chống lấn chiếm hành lang, thu hẹp, xóa bỏ lối đi tự mở ngang qua Okkinh Việt Nam, góp phần vào sự ổn định, phát triển của tỉnh.

Với các kiến nghị, đề xuất của ngành Okkinh Việt Nam và ý kiến trao đổi của các đại biểu, đoàn ĐBQH tỉnh sẽ OKKING nohu, xem xét, có tổng hợp để báo cáo với các cấp, các ngành chức năng xem xét, giải quyết theo thẩm quyền.

Theo BHT

Link: https://baohatinh.vn/co-bien-phap-thu-hep-xoa-bo-loi-di-tu-mo-de-dam-bao-atgt-duong-sat-post264177.html